國家“十三五”規劃

“八縱八橫”重點工程

大同至北京的列車運行時間

將從6小時壓縮至約100分鐘！

山西大同將率先與北京形成2小時城市圈！

大西、大張高鐵是貫通京、津、冀、晉、陜的客運的“咽喉工程”，也是晉北地區對外交流的"生命線"。建成后將銜接京張高鐵、呼張高鐵等多條鐵路客運干線，對完善華北地區快速客運網、推動京津冀一體化以及推動山西與京津冀協同發展有著重要意義。

大同高鐵站建設開工前夕，經過多方走訪調查，確定了徐工成套化起重機產品符合該項目設備的施工需求及其嚴苛的性能標準，2019年1月初徐工SQS350-5、XCA220等成套化起重機產品南下太原前往施工地。

經過施工方的層層篩選，徐工產品脫穎而出，順利進入大同高鐵站助力其基礎建設、主體結構、全線鋪軌及四電設備房搭建安裝等多項配套工程。

自2019年6月1日，大張高鐵開始全線聯調聯試。據前方反饋的信息顯示，徐工產品負責的多項工程都實現了近乎完美的施工質量及效率。施工方對徐工產品大為贊賞：“選擇信任徐工產品，就是給國家項目的順利竣工提供了堅實的保障。”

據悉，上述線路預計2019年底建成通車，也就意味著，山西大同將在2019年告別無高鐵、無動車時代。高鐵的引入將加速“黃河金三角”城市間的經濟、文化聯系，形成一日交通圈，為中原區域發展帶來新的機遇。
作為工程機械的領軍企業， “擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀，賦予了徐工集團迎難而上的必勝信念與睥睨群雄的王者風范。“一帶一路”的號角已經吹響，未來，徐工集團必將信守“技術領先，用不毀”做成工藝品的承諾，在高質量發展的道路上實現“劃時代”的傳承與跨越。